救護車在收費站遇阻
  凸顯應急預案漏洞
  ■街談
  6月24日早上4時57分36秒,一輛救護車風馳電掣,從江北抵達南京長江隧道收費站口。道口夜裡封閉維保,5點才能開啟,道口前已有不少車輛排隊等候。看到救護車亮著警燈,打著雙跳,鳴笛呼嘯而來,許多社會車輛紛紛讓開,可收費員卻沒有打開道口,一些司機上前交涉仍無結果。直到5點整,道口才開啟。有市民納悶,碰到這樣的緊急情況,隧道為什麼不特事特辦提前開閘放行呢�6月26日《現代快報》)
  救護車享有道路通行特權,此乃眾所皆知的常識,給救護車讓道、令其優先通行,乃是為了拯救生命,爭分奪秒跟時間賽跑,一分鐘都不應耽擱。可是,南京長江隧道收費站口卻沒有及時讓救護車通行,非得在規定時間開閘放行,令救護車多等了3分鐘才通過,這個時間看上去不多,但對於病人而言,卻很有可能釀成悲劇,實屬不應該。
  從報道來看,隧道公司並不承認收費員工作有失誤,反而聲明工作人員有嘗試給救護車開啟其他通道,但因救護車已經進入17號通道無法再變道,才致使救護車多等了3分鐘時間。可見,隧道公司認為這是一場誤會而已,並非有意延誤救護車通行,但其承認應急預案存在不足,需要與120急救中心加強聯繫。
  由於之前患兒的呼吸、心跳都已驟停,醫生在救護車上採取了急救措施,可最令人感到痛惜的是,重病患兒在送到醫院後,並沒有搶救過來。這個結果跟救護車在隧道口耽誤的3分鐘有無直接關係,現在也不好說,需要醫療機構出示證明,但可以判斷的是,對於急救患者而言,每一秒都是非常寶貴的,實在不應該在隧道口多做耽擱。
  顯然,隧道公司目前需要反思,在面對救護車通行之時,理應秉持生命第一的原則,無條件全力配合儘快放行,而非被刻板的規定束縛住。此事也暴露出隧道公司應急預案的漏洞,居然沒有將救護車、消防車等納入非常特殊情況予以管理,導致工作人員在臨時處理方面,缺乏應急程序指導而陷入混亂,急需完善應急預案,避免再發生類似事件。
  這些年來,全國各地頻頻爆出救護車遭延誤案例,諸如社會車輛未及時避讓、高速公路強行收費、城市交通擁堵等因素所致,而相應的違規處罰力度又太輕,未能維護到救護車的通行特權,致使救護車的特權成為虛設。因此,面對越來越多的救護車遭延誤事件,有必要出台全國統一的管理條例,明確救護車、消防車等急救車輛的特權,要求高速公路、隧道橋梁等均制定相應的應急預案,配合急救車輛的通行,從而將其特權落到實處,確保生命通道暢通無阻。
  □江德斌
  (原標題:救護車在收費站遇阻凸顯應急預案漏洞)
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